Os anéis de vedação comumente usados podem ser divididos em anéis de vedação em forma de O e anéis de vedação em forma de lábio de acordo com seu formato de seção transversal, e os anéis de vedação em forma de lábio podem ser divididos em anéis de vedação em forma de Y, em forma de V, etc.
1, vedação do anel de vedação
O-ring, também conhecido como O-ring, tem uma seção transversal circular. Os anéis de vedação são geralmente feitos de borracha resistente a óleo (como borracha nitrílica, borracha de poliuretano, etc.) e têm boa compatibilidade com óleos hidráulicos à base de petróleo comumente usados. É usado principalmente para vedações estáticas e deslizantes e é menos comumente usado em vedações rotativas. Quando usado para vedações deslizantes. O requisito de velocidade para usar o O-ring está entre 0.005M/s e 0,3m/s.
As partes interna, externa e final do O-ring podem servir como vedação. O princípio de vedação é. Quando o O-ring é instalado na ranhura de vedação, sua seção transversal é comprimida e deformada. Quando não há pressão do líquido, a vedação inicial é obtida gerando pressão pré-contato na superfície de contato através da elasticidade do O-ring.
2, anel de vedação em forma de Y
A forma geral do anel de vedação em forma de Y é circular, com seção transversal em forma de Y. Pertence à categoria de anéis de vedação em forma de lábio e geralmente é feito de borracha nitrílica resistente a óleo. É um anel de vedação com boa vedação, estabilidade e resistência à pressão, baixa resistência ao atrito e longa vida útil, por isso é amplamente utilizado. O anel de vedação em forma de Y é usado principalmente para vedar dispositivos de movimento alternativo. De acordo com as diferentes proporções da seção transversal, o anel em forma de Y pode ser dividido em duas formas: seção transversal larga e seção transversal estreita. A Figura Fi-4 mostra o anel de vedação em forma de Y de seção transversal larga.
O efeito de vedação do anel em forma de Y depende do contato próximo entre sua borda e a superfície de contato e gera uma grande pressão de contato sob a ação do óleo sob pressão para atingir a finalidade de vedação. Quando a pressão hidráulica aumenta, a borda do lábio e a superfície do acoplamento são pressionadas com mais força, a pressão de contato é mais alta e o anel em Y tem um certo grau de capacidade de compensação automática após o desgaste, portanto, tem um bom desempenho de vedação.
3, anel de vedação em forma de V
O anel em forma de V é feito pressionando múltiplas camadas de tecido adesivo. Sua seção transversal é em forma de V, conforme mostrado nas Figuras 6-6. O dispositivo de vedação em forma de V é composto por anel de pressão, anel em forma de V e anel de suporte, devendo ser utilizado como conjunto completo quando necessário. É adequado para trabalhar em condições onde a pressão de trabalho não é superior a 50MPa e a temperatura é de -40 graus -80 graus. Quando a pressão de trabalho é superior a 10MPa, o número de anéis de vedação em forma de V pode ser aumentado, mas não mais que 6, para melhorar o efeito de vedação. Ao instalar, a abertura do anel em V deve ficar voltada para o lado com alta pressão.
4, vedação de óleo
A vedação de óleo geralmente se refere à vedação de óleo lubrificante, usada em eixos rotativos para vedar o óleo internamente e evitar poeira externamente. Os retentores são divididos em retentores sem moldura e retentores de esqueleto. O retentor de óleo é encapsulado no eixo e deve ter uma certa interferência. A borda do retentor de óleo gera uma certa pressão radial no eixo, formando uma película de óleo estável. A temperatura de trabalho dos retentores de óleo é geralmente 20 graus a 40 graus mais alta do que a temperatura do meio de trabalho, portanto, borracha e borracha de vinagre de ácido acrílico são geralmente usadas. A pressão de trabalho do retentor de óleo não deve exceder 0,05 MPa. Ao instalar o retentor de óleo, certifique-se de que a borda esteja voltada para o meio.